SOLOIST R8170 ULTEGRA Di2 完成車（2025） 2色展開

¥1,353,000円(税込)

【ご購入ガイド】

Dried Amaranth

Azure

フレームのサイズ

自転車のサイズをどうやって決めればよいですか?
昔からある質問ですね。自転車のサイズとフィット感には、特に高性能な自転車の場合、多くの要素が関係します。サイズを測ったり、自転車に乗っている姿を見たりすることができなければ、正確なフィット感の情報を提供するのは困難です。
また、目的、柔軟性、フィット許容度に応じて、2 つの異なるサイズで乗れる人も珍しくありません。とはいえ、当社には素晴らしい販売店がいくつかあるので、新しい自転車に何を求めるかについて、ぜひ彼らと話し合ってみてください。
最寄りの販売店は、当社の販売店検索で見つけることができます。

※最小サイズで実現可能な最低サドル高（BB中心からサドル座面）は580㎜です。ポジションや使用するサドルによって多少前後します。

DON'T CALL IT A COMEBACK

ソロイストは、おそらくCervéloの最も有名なバイクです。
2000年代初頭には、CSCやサーヴェロ・テストチームのワールドツアーのトップ選手たちに選ばれたバイクでした。
そして今、新しい世代がこのバイクを知るときが来ました。
プロ専用というわけではなく、ウィークイン・ウィークアウトのアマチュアレーサーのために設計された新型ソロイスト。
軽量化とエアロダイナミクス性能のバランスを取り、まさに「ちょうどいい」バイクを実現しました。
新型ソロイストは、S5より若干軽くなっていますが、R5より大幅にエアロダイナミクスが向上しています。
これこそ、私たちCervéloが支持できるトレードオフです。

S5はツール・ド・フランスのポイントジャージを集め、R5はアルプス山脈の頂を最初に通過することができるかもしれません。
しかし、多くアマチュアレーサーやサイクリストには、サービスコースやチームメカニック、サポートカーが身近にあるわけではありません。

現代のロードレーサーは、機械式や電動式の変速にも対応した高い整備性を持ち、バイクパッキングや輸送のしやすさ、軽量かつエアロなバイクを必要としています。

HIDDEN FROM THE WIND,NO BLEED NECESSARY

ケーブルの取り回しは、エアロダイナミクスの観点からフレーム内部を通ります。
しかしながら整備性や輸送のしやすさ、ポジション調整のしやすさの観点からステムを貫通させません。
そこで、ステムの下にケーブルを通し、ベアリングキャップを貫通させる方式を独自に開発しました。

自分のポジションが変わっても、違うステム長を使う友人にバイクを貸しても、ステムを交換するために油圧ブレーキのブリーディングをする必要はありません。

LOOKS LIKE A RACE BIKE,RIDES LIKE A RACE BIKE

レースバイクのような外観、レースバイクのような乗り心地
Soloistのハンドリング・ジオメトリーは、R5から受け継いだものです。
R5は、その落ち着きと安定性で、プロにもアマチュアにも愛されています。
R5は、キラークライミングからキラーディスタンスに変わる時の安定性とハンドリングの正確さで、プロやアマチュアに愛用されています。
ソロイストは、数十年にわたる改良の恩恵を受けており、ライディングフィールドに出た瞬間に心地よい感触を得ることができます。

CLEARANCE TO BUZZ THE TOWER

Soloistは34mm（実測値）までのタイヤとそれに適合する十分な幅のあるホイールに適合しています。

BBRIGHT-47

R5-CX で初めて登場した BBRighT-47 ボトムブラケットは、長距離を走行するが、毎日プロのレンチで自転車を点検する人はいないという方に最適です。
ボトムブラケットを圧入する必要がなくなる為フレームの寿命が延びます。

フレームのサイズ

DON'T CALL IT A COMEBACK

HIDDEN FROM THE WIND,NO BLEED NECESSARY

LOOKS LIKE A RACE BIKE,RIDES LIKE A RACE BIKE

CLEARANCE TO BUZZ THE TOWER

Soloistは34mm（実測値）までのタイヤとそれに適合する十分な幅のあるホイールに適合しています。

BBRIGHT-47

フレームのサイズ

1 / 6

SPEC スペック

サイズ: 48 , 51 , 54 , 56
カラー: Dried Amaranth・Azure
フォーク: Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork
ヘッドセット: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
スルーアクスル: Cervelo Aero Thru-Axles（ネジ式）, 12x100/142
フロントホイール: リム：Reserve 42　tubeless compatible
リム内幅：25.5mm
ハブ：Zipp 76 24h, centerlock
リアホイール: リム：Reserve 49　tubeless compatible
リム内幅：24.5mm
ハブ：Zipp 176 24h, centerlock
タイヤ: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29
クランク: Shimano Ultegra FC-R8100, 52/36T, 12 Speed,
4iiii Precision Pro, GEN3+Dual Sided
クランク長: 48サイズ:165mm
51サイズ:165mm
54サイズ:170mm
56サイズ:170mm
BB規格: T47 BBright（M47X76.75mm ASYMMETRIC）
ボトムブラケット: SA, T47 BBright, 24mm spindle
チェーン: Shimano M8100, 12 speed
フロントディレイラー: Shimano Ultegra, FD-R8150, 12 speed
リアディレイラー: Shimano Ultegra, RD-R8150, 12 speed
カセット（スプロケット）: Shimano Ultegra, 11-34, 12 Speed
シフター: Shimano Ultegra, ST-R8170, 12 speed
ハンドル: Cervélo AB07 Alloy, 31.8mm clamp
48サイズ:380mm
51サイズ:380mm
54サイズ:400mm
56サイズ:400mm
ステム: Cervélo ST36 Alloy
48サイズ:80mm
51サイズ:90mm
54サイズ:100mm
56サイズ:100mm
ブレーキキャリパー: Shimano Ultegra, BR-R8170
ブレーキロータ/サイズ: Shimano RT-CL800, Centerlock 160mm（F/R)
サドル: Prologo Nago R4 TiRox
シートポスト: Cervélo SP27 Carbon
全サイズ：0mmオフセット
付属品: ハンドルバーコンピューターマウント
＊重量制限150gまでとなります。重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。
リアアクセサリーマウント
重量制限: バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで

※本製品は完成車の販売となります。完成車はチューブ入りのクリンチャー仕様での販売となります。
※採用パーツなどスペックが予告なく変更される場合もございます。

GIOMETRY ジオメトリー

Size	48	51	54	56
Stack	491	515	540	565
Reach	365	374	383	392
Seat Tube Length	433	483	507	531
Seat Tube Angle	73°	73°	73°	73°
Top Tube	516	532	548	565
Head Tube Angle	71°	72°	73°	73.5°
Fork Offset	57.5	51.5	45.5	45.5
Head Tube Length	86	106	130	156
BB Drop	74.5	74.5	72	72
Front Centre	574	576	578	595
Chainstay Length	410	410	410	410
Stand Over Height	708	748	774	798
Wheelbase	972	974	977	994